"Pensiline e pullman nell'ex scalo merci, accanto alla stazione vera e propria e liberando il grande piazzale Carlo Alberto della Chiesa. Mentre i 450 metri di proprietà comunale ai palazzi Rota sono l'ideale per la polizia municipale che ora non hanno una sistemazione ottimale in tutti i sensi".
Matteo Franconi, assessore e candidato sindaco del Pd, annuncia un piano urbanistico praticamente rivoluzionario per la stazione, nel senso di zona della stazione.
Piano complesso e sicuramente non attuabile a stretto giro di tempo ma sul quale Franconi punta.
La stazione ferroviaria nella zona ovest della città (prima era vicino al ponte ferroviario sull' Era) ha un secolo di vita, mentre quella, quasi dirimpettaia, dei pullman è nata e si è progressivamente ampliata negli anni '70, sotto l'amministrazione Monni.
Lo scalo merci, un tempo fiorente di attività è invece chiuso da una quindicina d'anni lasciando libera un'area, compreso quella dell'attiguo e anch'esso dismesso consorzio agrario, molto vasta e parallela alle ferrovia con affaccio in via Brigate Partigiane.
"L'attuale sede della Polizia locale - dice Franconi - è piccola ed è in una situazione urbanistica non molto valida. Meglio spostarla, vedremo quando e come, alla stazione dove abbiamo in proprietà vasti locali, dove diventerebbe anche un presidio importante, visto che in centro città ci sono già i Carabinieri e Fuori del Ponte la Polizia di Stato".