Chi ha a che fare con i Comuni o, come in questo caso, con le unioni di Comuni, spesso s'imbatte in questioni - sempre spinose - come quelle legate ai trasferimenti dallo Stato centrale agli enti locali, sempre più risicati. Meno frequente è il tema del percorso inverso, ovvero quello che dai territori va verso Roma.
Ma di questo si tratta quando si parla di sanzioni di veicoli commerciali e mezzi pesanti. Che, nel caso specifico, hanno violato disposizioni specifiche della legge 298 del 1974 per il contrasto all'autotrasporto abusivo di merci su strada, oppure della legge 218 del 2003, che disciplina invece il noleggio di autobus con conducente.
I verbali staccati in questi ambiti non vengono poi incassati dall'ente locale o, appunto, dall'Unione Valdera. Che, al contrario, dopo aver svolto i controlli e aver sanzionati i conducenti, indirizza i proventi proprio allo Stato centrale, così come vogliono le normative.
E allora, tra 2023 e 2025, come riportato dalla stessa Unione, sono stati introitati 67.500 euro per le due tipologie di sanzioni sopra riportate e che devono essere dunque trasferiti allo Stato. Percorrendo proprio quell'insolito percorso inverso.